香港國際機場在2018年是全球繁忙的機場之一，約有120家航空公司飛往全球220個目的地，其中包括中國大陸的50個目的地。該機場每天有1100多個航班，在高峰時段每小時處理68個航班。於2019年，有7,150萬人次通過香港國際機場，每天約有20萬人次。該項目 旨在開發一種模擬決策工具，為運營的計劃過程提供決策支援。 在病毒暴發期間，控制運營的主要考慮因素包括隔離高風險和低風險的乘客，以減少交叉感染，在測試過程中控制疾病並簡化客流，以確保國際航空不會出現擁堵。但是，隨著這種安排的迅速發展，以滿 足新近實施的政府法律在處理的需求，其有效性和效率尚不清楚。 這項研究旨在使用模擬決策工具對香港國際機場的旅客活動進行建模，以開發爆發期間的可能情況，從而創建決策支持工具來處理機場的爆發情況。為了幫助考慮控制點運營和相關航空運營的各個方 面，基於模擬的決策支持模型可以提供有關如何準備HKIA應對未來大流行病爆發或改善對爆發的反應的見解，包括與飛行不確定性，資源可用性和分佈，乘客與工作人員之間的聯繫以及控制點的佈局和工作人員的安排。 參考文獻: -https://www.internationalairportreview.com/article/32311/top-20-largest-airports-world- passenger-number/